MOTOZAPPA GRILLO GZ3 1+1R HONDA GCV 160

Motozappa Grillo G Z3 G Z3 è affidabile, è semplice e sicura! Fresare il terreno, anche duro, diventa facile e con la garanzia di un lavoro ben fatto! G Z3 è dotata di marcia avanti e retromarcia, fresa larga 80 cm e motore Honda da 4.4 HP. G Z3 è una motozappa compatta, l'ideale per fresare facilmente anche dove non c'è molto spazio. La fresa a 6 stelle di zappe misura 80 cm, e smontando 2 o 4 stelle di zappe è possibile restringere la fresa a 57 o 35 cm. Grillo G Z3 è dotata di innesto attivo; la leva presente sul manubrio infatti, se premuta, avvia la rotazione delle zappe. Quando la leva viene rilasciata le zappe si fermano immediatamente ma il motore rimane in moto. I dischi laterali possono non essere utilizzati quando si fresa un terreno duro che non è mai stato lavorato. In terreni più soffici, i dischi laterali diventano molto utili: favoriscono il mantenimento della direzione, l'avanzamento e proteggono le coltivazioni limitrofe dalla lavorazione. Vengono forniti di serie due speroni: uno per terreni soffici e uno per terreni duri. La regolazione dello sperone determina la profondità di lavoro. Quando lo sperone è regolato basso, le zappe affondano maggiormente nel terreno. Mentre con lo sperone regolato alto, il baricentro si sposta in avanti, e la macchina tenderà quindi ad avanzare più rapidamente. L'utilizzo dei dischi laterali e dello sperone alto, aumentano il galleggiamento e l'avanzamento. G Z3 è veloce, stabile e precisa! La trasmissione è ad ingranaggi in bagno d'olio, studiata per durare nel tempo. E' costruita interamente negli stabilimenti Grillo. Il motore da 4.4 HP garantisce una coppia adeguata alla fresatura già a 2400 giri! Si può zappare lentamente, da 80-90 giri al minuto, o velocemente, fino a 155 giri al minuto, a seconda delle condizioni del terreno e del grado di sminuzzamento desiderato. Anche per le lavorazioni più profonde, con la fresa alla massima larghezza e totalmente interrata, la potenza del motore non pone limiti a G Z3! La stegola è regolabile lateralmente senza bisogno di fermarsi. Non ci sono viti o pomelli da allentare e poi stringere. Una dotazione indispensabile quando non si vuole calpestare il terreno lavorato o se si sta fresando vicino a siepi, recinzioni o sotto i rami. Il manubrio, regolabile in altezza, incontrerà le esigenze di tutti gli utilizzatori e si troverà sempre la giusta posizione per tutte le profondità di lavoro. Inoltre, la regolazione più bassa, è utile per trasportare G Z3 sulla ruota di trasferimento anteriore di serie. G Z3 può essere trasportata anche nel bagagliaio dell'auto abbassando il manubrio. L'uso dell'assolcatore è un piacere ed il risultato lascia sempre soddisfatti! Pulizia e manutenzione sono semplicissime! E' sufficiente controllare periodicamente il livello olio motore ed eseguire la pulizia del filtro. Il cambio non necessita di alcuna manutenzione. G Z3, come tutti i prodotti Grillo, è progettata e costruita per durare e mantenere il suo valore nel tempo. Tutti i componenti, dai più semplici ai più complessi, sono di alta qualità. Grillo G Z3 monta un motore di ultima generazione, dotato di dispositivo Ready Start per un avviamento facile e pronto! Tutti i motori sono a valvole in testa per avere consumi, emissioni, rumore e vibrazioni ridotte al minimo. Telaio, manubrio, fresa, tutto viene costruito da Grillo in Italia, utilizzando i migliori materiali e le tecnologie più moderne per avere una qualità alta, costante e controllata al 100%. Le zappe, in acciaio temprato, sono smontabili. La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l'applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza. Tutte le macchine sono montate minuziosamente e collaudate scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale è a motore in moto! Motore Honda GCV160 OHC Avviamento manuale ad autoavvolgente Alimentazione benzina Cilindrata 160 cc, 1 Cilindro Potenza 4.4 HP (3.3 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a secco con cartucce intercambiabili Capacità serbatoio carburante 0,9 L Trasmissione con vite senza fine, a bagno d'olio Cambio 1 marcia avanti e 1 retromarcia Frizione A innesto attivo Fresa standard A 6 stelle + dischi laterali, larghezza di lavoro 74 cm Diametro zappe 28 cm Larghezza di lavoro con dischi laterali 80 cm, registrabile a 57 e 35 cm. Larghezza di lavoro senza dischi laterali 75 cm, registrabile a 52 e 30 cm. Profondità di lavoro 28 cm Giri fresa MAX 155 rpm Stegola Regolabile in altezza e lateralmente Dotazione di serie Ruota di trasferimento anteriore. Due speroni, uno per terreni duri e uno per terreni morbidi o sabbiosi. Dispositivi di sicurezza Innesto attivo: abbandonando la stegola, la fresa si arresta. Parafanghi e stegole a norma. Protezione marmitta Peso 45 kg